Термины

Роторным двигателем называют двигатель внутреннего сгорания. В нем ротор двигается относительно корпуса, совершая вращательно-возвратное или вращательное движение, что позволяет преобразовывать энергию сгорающих газов в механическую. Роторный двигатель также называют роторно-поршневым или коловратным. Идея его создания впервые была выдвинута в 16 в. На роторный двигатель зарегистрировано несколько тысяч патентов. Впервые действующий образец роторного двигателя попытались построить в 1799 году, но только в 1957 году (двигатель Ванкеля) такие двигатели стали практически пригодными. В процессе работы поверхности корпуса и ротора формируют полости, объёмы которых периодически изменяются: циклы расширения и сжатия рабочего тела непрерывно повторяются. Следовательно, рабочие процессы (четырёх- и двухтактные), характерные для поршневых ДВС, возможны и в роторном двигателе. В наше время роторные двигатели изготавливают с одной, тремя и двумя рабочими секциями (3 или 2 ротора, насаженных на одном эксцентриковом валу). Более полную статью по устройству вы можете прочитать здесь : Роторный двигатель (двигатель Ванкеля)

Устройство, обеспечивающее автоматическую коммутацию электрических цепей после подачи сигнала извне. Реле состоит из групп электрических контактов и релейного элемента, имеющего два состояния устойчивого равновесия. Если состояние релейного элемента изменяется, группы электрических контактов размыкаются или замыкаются. Реле бывают тепловые, электрические, механические, акустические и оптические. Реле применяются в системах контроля, автоматического управления, защиты, сигнализации, коммутации и т. д.

Редуктором называют зубчатую (в т. ч. червячную) или гидравлическую передачу, которая предназначена для изменения вращающих моментов и угловых скоростей. Редуктор, который имеет ступенчатое изменение угловой скорости - является коробкой передач, с бесступенчатой же - является вариатором. Классификаций редукторов очень много, начиная от типа корпуса, заканчивая распределением мощности редуктора.

Оснащен кулачками, задачей которых является взаимодействие с толкателями при вращении вала. В результате машина (двигатель) выполняет операции (процессы) по заданному циклу. Первый распредвал был использован в водном строении Hellenistic в третьем веке до нашей эры. Позже распредвал описал Аль Джарази в Ираке (Месопотамия), в 1206 году. Он использовал его в части своих водоподъемных механизмов и водяных часах.