Роторным двигателем называют двигатель внутреннего сгорания. В нем ротор двигается относительно корпуса, совершая вращательно-возвратное или вращательное движение, что позволяет преобразовывать энергию сгорающих газов в механическую. Роторный двигатель также называют роторно-поршневым или коловратным. Идея его создания впервые была выдвинута в 16 в. На роторный двигатель зарегистрировано несколько тысяч патентов. Впервые действующий образец роторного двигателя попытались построить в 1799 году, но только в 1957 году (двигатель Ванкеля) такие двигатели стали практически пригодными. В процессе работы поверхности корпуса и ротора формируют полости, объёмы которых периодически изменяются: циклы расширения и сжатия рабочего тела непрерывно повторяются. Следовательно, рабочие процессы (четырёх- и двухтактные), характерные для поршневых ДВС, возможны и в роторном двигателе. В наше время роторные двигатели изготавливают с одной, тремя и двумя рабочими секциями (3 или 2 ротора, насаженных на одном эксцентриковом валу). Более полную статью по устройству вы можете прочитать здесь : Роторный двигатель (двигатель Ванкеля)
Источник: Авто Релиз.ру.