Российский дебют Subaru Impreza XV состоится в августе

Официальное представительство компании Subaru в России объявило о российской премьере компактного кроссовера Impreza XV на Московском автосалоне.

Российский дебют Subaru Impreza XV состоится в августе

Аббревиатура XV расшифровывается следующим образом: X выглядит как две пересекающиеся линии, т.е. "крест", по-английски Cross, V - это сокращение от Vehicle (транспортное средство). В результате получаем: автотранспортное средство, созданное на пересечении стилей. Руководство японского автопроизводителя позиционирует новую "кроссовероподобную" Impreza, как семейный автомобиль, чему соответствует повышенный уровень комфорта и плавность хода.

"Паркетник" Subaru Impreza XV с увеличенным до 185 мм клиренсом, разработан на базе знаменитого пятидверного хэтчбека Impreza.

Габаритная длина автомобиля составляет 4430 мм, ширина - 1770 мм, а высота - 1520 мм. Кроме того, кроссовер получил новую металлическую защиту днища.

Полностью модернизированная конструкция шасси выгодно выделяет новую модель среди конкурентов. Более жесткая подвеска придает Subaru Impreza XV управляемость спортивного автомобиля, однако при этом сохраняет ощущение комфорта во время поездки.

Внешний вид новинки отличается оригинальным дизайном бампера и хромированной решеткой радиатора. Обвесы и накладки на колесные арки, выполненные из некрашеного черного пластика, делают Imreza XV легкоузнаваемой и заметной. Спортивная составляющая кроссовера, подчеркивается массивным задним спойлером и уникальными рейлингами. Интерьер обладает эксклюзивным стилем, благодаря тканевой обивке кресел коричневого цвета и красной прострочке.

Новая модель будет оснащаться, пока единственным, турбированным 2,0-литровым 150-сильным четырехцилиндровым горизонтально-оппозитным бензиновым атмосферным двигателем с прямым впрыском горючего, выхлоп которого соответствует высоким нормам стандарта EURO-5. Максимальная скорость составляет 193 км/ч, разгон до "сотни" занимает 9,3 секунды. Также, кроссовер получил фирменную симметричную систему полного привода SAWD. В России будут доступны только полноприводные версии XV, оснащенные 5-ступенчатой механической трансмиссией или 4-скоростным роботизированным "автоматом".

Возможно, в 2011 году в России появится и дизельная версия, оборудованная оппозитным 2,0-литровым 150-сильным дизелем с турбокомпрессором и аккумуляторным впрыском топлива (давление 1800 бар) в паре с 6-ступенчатой МКПП.

Цены на новинку будут озвучены в ходе Московского автосалона, и ориентировочно будут начинаться с отметки в 950 000 рублей.