Пока многие в предвкушении появления 556-сильного Camaro Z/28, канадец Сердж Леджер решил заставить остальных завидовать - он хочет создать внушительный драгстер с 6,0-литровым двигателем V8 LSX, 91-мм турбокомпрессором Turbonetics, распределительной трубой в 13 см, сделанным на заказ впускным коллектором и 16-см интеркулером.
Благодаря такой доработке мощность двигателя составит около 1400 л.с. и 1219 Нм крутящего момента. Как и следовало ожидать, Camaro необходимы серьезные доработки, чтобы справляться с такой мощностью. Итак, автомобиль получает упрочненный несущий кузов, трансмиссию TCI 4L80E, регулируемые амортизаторы QA1 и тормозную систему Baer с 6-поршневыми суппортами и 355-мм дисками.
Вместо традиционного гоночного салона, Леджеру предложат итальянскую кожаную обивку, аудиосистему Pioneer, а также мультимедиа центр Mac Mini с 3G и Wi-Fi. В общей сложности, доработка автомобиля обойдется заказчику в $ 320000 и потребует 3800 человеко-часов.
Комментарии
Erakly 31.07.2010 00:24
Krugov 30.07.2010 17:00