С давних времен модель XJ была тем автомобилем, который наиболее часто ассоциировали с брендом Jaguar.
Как и у Porsche - с их моделью 911, основные формы XJ были практически неизменны на протяжении десятилетий, и значительные изменения платформы скрывались за тем же слишком знакомым лицом. Когда Jaguar решили немного разнообразить ситуацию путем внедрения перспективного среднего седана XF пару лет назад, люди начали замечать, что компания больше не ведет "бизнес-как-обычно". Наследие и традиции это хорошо, но Jaguar необходимы радикальные меры чтобы восстановить свое место в верхней части сегмента седанов класса люкс. Введение XJ 2010, нового автомобиля со свежим дизайном должно помочь Jaguar получить новых клиентов.
Позаимствовав многие черты от XF, новый седан предлагает интересный современный дизайн в купе с традиционной элегантностью и долей британской породистости. Конечно задние габариты могут выглядеть позаимствованными у Citroen, но тем не менее, этот автомобиль производит отличное впечатление. Являясь более крупным седаном по сравнению с предыдущим XJ, он не настолько большой, как, скажем, Mercedes S-класса. Пропорции напоминают нам о BMW 7 серии и новом Porsche Panamera.
Jaguar XJ 2010 будет доступен с традиционной или с удлинненной колесной базой, и с одним из трех вариантов фирменного 5.0 литрового V8 с прямым впрыском. Базовая модель получит 385 лошадиных сил для безнаддувной-версии, а XJ с наддувом получит прирост до 470 л.с., топовый Supersport получит 510 л.с монстра от XFR. Цены будут варьироваться от $72500 до $115,000 в Америке.
Источник: Авто Релиз.ру.