-
- Год: 2008;
- Тип КПП: Ручная;
- Пробег: 120 000;
- Тип кузова: седан;
- Комплектация: люкс;
- Двигатель: Бензиновый;
-
- :
На первый взгляд, дизайн не очень. Много деталей от десятки. В принципе, ничего революционного.
- :
Впервые на моделях ВАЗа появился подлокотник. На иномарках они, конечно, удобнее, но со временем и к этому привыкаешь. Все-таки с ним лучше, чем без него. Места для водителя вполне достаточно. На машинах этого класса его больше и не бывает. Несколько дискомфортно чувствуешь себя из-за того, что иногда левую руку некуда деть.
- :
На дороге автомобиль вполне маневренен, дорогу держит хорошо.
- :
К плюсам можно отнести наличие электроусилителя руля. По моему мнению, электрический усилитель удобнее и практичнее гидравлического. Неплохая аэродинамика. Инжектор позволяет оптимизировать расход топлива. С точки зрения обслуживания Приора более выгодна, чем иностранные марки в этой ценовой нише.
- :
Чесно говоря, особых нареканий нет. Слабым местом являются подшипники ступиц передних колес. За 120 тыс. пробега менял их два раза. Все остальные ремонты и замены - согласно сроков эксплуатации.
- :
Лично я предпочел бы Лада Приора ее иностранным конкурентам из-за оптимального сочетания следующих факторов: цена - расходы на содержание - расходы на обслуживание - возможность быстрой продажи.
