Отзыв о ВАЗ 2108

• Комплектация и технические характеристики
  • Год: 1995;
  • Тип КПП: Ручная;
  • Пробег: 185000;
  • Тип кузова: хэтчбек;
  • Комплектация: экспортная;
  • Двигатель: Бензиновый;
• 
• Первый взгляд:
  Самая популярная у молодежи и любителей тюбинга. Из ВАЗ2108 умельцы делают такие куклы, что порой узнать в ней восьмерку тяжело. Скоростная молодежная машина.
• На водительском месте:
  Хороший обзор. Анатомические сидения не дают быстро утомляться при длительной езде. Хорошо почувствуются габариты машины. Корректор фар далеко не лишний, особенно при максимальной загруженности машины. Управление зеркалами из салона. При малом классе авто, место водителя и переднего пассажира очень удобно. Большое пространство. Водителю полного телосложения, легко садится, и устраиваться на водительское место, за счет большой двери.
• Как автомобиль ведет себя на дороге:
  Очень неплохая аэродинамика. Хорошие скоростные показатели. Приемистость двигателя, дает возможность хорошо стартовать на светофоре и занять более выгодное и безопасное для себя место на дороге. Хорошо держит трассу. На высоких скоростях, не носит перед. Но при экстренном торможении на трассе с большой скорости (при не нагруженном багажнике и салоне) может "клюнуть" носом.
• Основные плюсы автомобиля:
  Скорость. Возможность модернизации и тюнинга. Вполне удобный салон. Хорошая аэродинамика. Простота в обслуживании. Управляемость. Широкая дверь удобна для массивных людей. Легко садится на водительское и пассажирское сидение. Хороший расход топлива. Багажник впечатляет. Если сложить заднее сидение объем увеличивается с 300 до 600 литров. Дешевые запчасти. Ремонт не составляет труда. Обслуживание не требует больших расходов.
• Основные минусы автомобиля:
  Не надежная электроника (в зависимости от года выпуска). Шумный салон. Особенно плохо шумоизоляция днища. Пластик требует постоянной подтяжки, или вообще переделки салона. Гремит довольно сильно. Жесткая подвеска. Пассажир чувствует все не ровности дороги. Для неопытного водителя, тяжеловато найти соотношение газ-сцепление, машина то глохнет, то рвет с места. Только получившим права не советую покупать, если только не учились ездить на машине с таким же характером. Много дюралевых элементов. При ремонте желательно иметь динамометрический ключ, чтоб не сорвать резьбу. Довольно быстро выходит из строя шаровая (болезнь первых выпусков).
• Ваш вердикт по машине:
  Если Вам нужна спортивная, быстрая машина, но денег на Феррари у Вас нет, то это машина для Вас. Купить ее можно за весьма скромную сумму. Приложив руки, сделать куклу. Вообще машина весьма неплоха по надежности, ходовым характеристикам, а так же затратам на ее содержание.