Для путешественников и командировочных, которым нужен надёжный прокат без лишних формальностей, рекомендуем обратить внимание на https://l939.ru/ - прокат авто в Сочи, Адлере и Красной Поляне с широким выбором легковых автомобилей, внедорожников и минивэнов для краткосрочной и долгосрочной аренды.

Отзыв о Skoda Octavia

• Комплектация и технические характеристики
  • Год: 2012;
  • Тип КПП: Робот;
  • Пробег: 500;
  • Тип кузова: хечбек;
  • Комплектация: октавия rs;
  • Двигатель: Бензиновый;
• Первый взгляд:
  У машины плохая шумоизоляция. Передние спортивные сидения удобны для спортивной езды, но не для комфорта. Плохой прогрев машины в мороз. Низкий клиренс, чиркает днищем. В остальном машина не плохая. Насчёт обслуживания не знаю. Сигнализация штатная фуфло, вскрывается в лёгкую. 18 диски только для спорта. Летом 17, а зимой только 16. Задний спойлер закрывает обзор, а он и так плохой по сравнению с другими тачками. Функциональности он не прибавляет, только немного изменяет устаревший дизайн кузова. 6 ступенчатая коробка работает хорошо, жалоб нет. Двигатель отличный. Динамика хорошая. Тормоза класс, но всё время ожидаешь, что тебя поцелуют взад. В пробках ездить напряжно. На трассе, если бы не шум, то одно удовольствие. Машина спортивная, но не гоночная. Надо об этом помнить, когда уходишь от сфетофора вместе с каким нибудь 5 литровым монстром. Как вторая машина берите! Но не единственная. Штатная музыка средней паршивости.
• На водительском месте:
  У машины плохая шумоизоляция. Передние спортивные сидения удобны для спортивной езды, но не для комфорта. Плохой прогрев машины в мороз. Низкий клиренс, чиркает днищем. В остальном машина не плохая. Насчёт обслуживания не знаю. Сигнализация штатная фуфло, вскрывается в лёгкую. 18 диски только для спорта. Летом 17, а зимой только 16. Задний спойлер закрывает обзор, а он и так плохой по сравнению с другими тачками. Функциональности он не прибавляет, только немного изменяет устаревший дизайн кузова. 6 ступенчатая коробка работает хорошо, жалоб нет. Двигатель отличный. Динамика хорошая. Тормоза класс, но всё время ожидаешь, что тебя поцелуют взад. В пробках ездить напряжно. На трассе, если бы не шум, то одно удовольствие. Машина спортивная, но не гоночная. Надо об этом помнить, когда уходишь от сфетофора вместе с каким нибудь 5 литровым монстром. Как вторая машина берите! Но не единственная. Штатная музыка средней паршивости.
• Как автомобиль ведет себя на дороге:
  хорошо
• Основные плюсы автомобиля:
  У машины плохая шумоизоляция. Передние спортивные сидения удобны для спортивной езды, но не для комфорта. Плохой прогрев машины в мороз. Низкий клиренс, чиркает днищем. В остальном машина не плохая. Насчёт обслуживания не знаю. Сигнализация штатная фуфло, вскрывается в лёгкую. 18 диски только для спорта. Летом 17, а зимой только 16. Задний спойлер закрывает обзор, а он и так плохой по сравнению с другими тачками. Функциональности он не прибавляет, только немного изменяет устаревший дизайн кузова. 6 ступенчатая коробка работает хорошо, жалоб нет. Двигатель отличный. Динамика хорошая. Тормоза класс, но всё время ожидаешь, что тебя поцелуют взад. В пробках ездить напряжно. На трассе, если бы не шум, то одно удовольствие. Машина спортивная, но не гоночная. Надо об этом помнить, когда уходишь от сфетофора вместе с каким нибудь 5 литровым монстром. Как вторая машина берите! Но не единственная. Штатная музыка средней паршивости.
• Основные минусы автомобиля:
  У машины плохая шумоизоляция. Передние спортивные сидения удобны для спортивной езды, но не для комфорта. Плохой прогрев машины в мороз. Низкий клиренс, чиркает днищем. В остальном машина не плохая. Насчёт обслуживания не знаю. Сигнализация штатная фуфло, вскрывается в лёгкую. 18 диски только для спорта. Летом 17, а зимой только 16. Задний спойлер закрывает обзор, а он и так плохой по сравнению с другими тачками. Функциональности он не прибавляет, только немного изменяет устаревший дизайн кузова. 6 ступенчатая коробка работает хорошо, жалоб нет. Двигатель отличный. Динамика хорошая. Тормоза класс, но всё время ожидаешь, что тебя поцелуют взад. В пробках ездить напряжно. На трассе, если бы не шум, то одно удовольствие. Машина спортивная, но не гоночная. Надо об этом помнить, когда уходишь от сфетофора вместе с каким нибудь 5 литровым монстром. Как вторая машина берите! Но не единственная. Штатная музыка средней паршивости.
• Ваш вердикт по машине:
  хорошая