Тест драйв новой Honda Civic Si 2009

Тестировалась: 2009 Honda Civic Si Limited Edition; 1.8 литра, с четырьмя цилиндрами; автоматическая коробка передач на 5 ступеней; пять дверей, хетчбэк.

Honda Civic Si вид спереди

Снаружи автомобиль выглядит вызывающе и после своего дебюта, немало людей захотели его купить. Достаточно лаконичные формы и в тоже время достаточно агрессивная передняя часть автомобиля делает его еще более интересной как для женской части населения, так и для мужской.

Внутри автомобиль выполнен еще более интеллектуально. Уход от стандартного спидометра позволяет больше времени фокусироваться на дороге, а не переключаться то и дело на панель скорости глазами. Обстановка в салоне тоже достаточно современная и свежая, а пространство внутри подчеркивает, что вы как будто находитесь в каюте капитана.

Все средства управления автомобилем расположены крайне удобно для водителя, что позволяет почувствовать себя одним целым с автомобилем. Автомобиль, который мы испытываем, включает в себя двухзонный климат контроль, кожаную обивку, датчик дождя, автоматические галогенные лампы, стекла и зеркала с подогревом, затемняющееся зеркало заднего вида, парктроники, запуск автомобиля через кнопку и cd тюнер с управлением на рулевом колесе.

Места в автомобиле тоже на удивление более чем достаточно. На задних сиденьях всегда есть место, куда поставить ноги. Багажник достаточно вместителен 415 литра, который может быть увеличен до 1282 литра с опущенными сиденьями.

Под капотом Civic Si находится 4-ех цилиндровый двигатель на 1.8 литра и, не смотря на то, что машина была доведена до 8.6 секунд до 100км в час - это не те ожидания, которые бы мы хотели увидеть от машины, которая производит настолько хорошее визуальное впечатление скорости. По-моему личному мнению, машину надо было зарядить хотя бы 2-ух литровым двигателем от Civic Sport, с другой стороны Цивик Si экономит ваше же топливо, расход машины 7.2 литра на 100, как и указано в инструкции.

Если экономия топлива - это ваша болезнь, тогда этот автомобиль для вас, ведь слева от спидометра есть датчик экономии топлива и не нужно опускать голову, чтобы посмотреть ее. Управляемость в автомобиле идеальная, машина очень хорошо держит дорогу и при этом не сильно чувствуются удары от мелких кочек и по разбитой дороге, что делает езду вполне комфортабельной.

Безопасность в автомобиле обеспечат 6 подушек безопасности (фронтальные, боковые и на полную длину автомобиля), машина также набирает 5 звезд в тесте EuroNCAP.