VW в Германии уже получил около 13000 предварительных заказов на свой новый хэтчбек 2010 Polo, еще до официального запуска этой модели.
Производство Polo началось в марте, но машина будет недоступна у дилеров до конца июня. Основным фактором, прибавившим популярности машине, как считается, стала немецкая схема утилизации старых автомобилей, которая увеличила автомобильные продажи на 20% в первые же месяцы своего запуска. По программе, покупатели новых машин могут рассчитывать на субсидию в размере 2500 евро за сдачу своих старых автомобилей.
Немецкие покупатели смогут выбрать VW Polo с одним из четырех бензиновых или трех дизельных двигателей, многие из которых оборудованы турбонаддувом и прямым впрыском. Также некоторые модели будут доступны с последней 7-ми скоростной трансмиссией DSG от VeeDub. Наиболее экономичные модели будут носить значок BlueMotion и иметь экономичность расхода топлива в 26,36 км/л, с выбросом углекислого газа с 96 г на километр, делая модель самой эффективной дизельной 5-ти местной моделью в мире.