Расскажите про эту малютку, слышал что лошадок в ней много. Насколько удобна в управлении и стоит ли она тех денег что за нее просят или это просто за имя добплата большая?
Машина на любителя, но полный улёт! Каталась на S, чумовой! Фиг догонишь. :P
По управляемости очень простой и лёгкий, так как маленький и лёгкий, колесная база маленькая, как и он сам, поэтому большим людям в нём будет не комфортно. Тех денег что за него просят конечно он стоит, но с натяжкой, я бы не стала брать, так как на сегодняшний день есть много альтернатив у конкурентов и самого BMW.
Так а какие альтернативы? Mazda 2? Honda Jazz? Fiat 500? BMW 1? это все фигня, в целом больше ни ондну машину так не заряжают как Mini, ну разве что Smart roadster от Brabus - там с двигла 0.8 снимают 101 л.с.
Из-за маленького веса машинки ее двигатель кажется ураганный! Это городская ракета - везде обгонит, везде протиснется. А на счет цены можно не парится. MINI входит в состав BMW, а значить и платить нужно соответственно.
MINI совершенствует двигатель и трансмиссию для улучшения соотношения динамических характеристик и выхлопа CO2 на всех моделях с бензиновыми двигателеми. Отличным примером служит MINI Cooper S, чей новый четырехцилиндровый двигатель с рабочим объемом 1,6 л развивает мощность 135 кВт/184 л. с. (на 7 кВт больше), но при этом выделяет лишь 136 г CO2 на километр в тестовом цикле по стандарту EC,если всё поняли,дальше решать Вам
Мало кто из автовладельцев беспокоится о том, будет его авто выделять 136 г или 146 г на километр) Или Вы исключительно руководствуетесь показателями экологичности своего будущего авто, при выборе?)