Девятка - это не машина, это таз!

[Николай1]

Бренчит как таз. После 80-90тыс. км начинает ломаться все.что можно. Стартер второй поменял, бабину, терморегулятор, коммутатор, бензонасос, трамблер. Про ходовую вообще молчу, каждый год - стойки, опорные подшипники. Рулевую рейку надо было менять, шаровые... Слава богу избавился... Хочу завести новую головную боль типа *Калины*. Наверное немногим лучше?

[Maksym]

Вопрос риторический, естественно, что будет такое же ведерко.....но тут все в личные финансы упирается) Не думаю что имея возможность купить Лексус вы бы взяли Калину)

[ORIANA]

Я свой тазик перебрала. теперь не бренчит, не ломается и мчит не хуже Калины))) Так зачем менять шило на мыло, тем более что шило уже родное и впорядке)

[Maksym]

Правильно мыслите)) Если и менять что-то то кардинально)

[nama]

И вовсе не таз! Рабочая, неубиваемая машинка, с дешевыми расходними материаллами (запчастями). А неубиваемая потому, что всегда можно без проблем и дешево купить запчасти. Например, подшипник можно купить за 8 долларов! Вот я свою машину не продам, даже когда буду покупать новую иномарку.

[Garry Potter]

Насчет таза вы погорячились. Конечно авто не идеальное, но имеет массу преимуществ и не только в цене.
А чтобы не бренчала пластмасса и не выходили со строя детали и агрегаты, нужен элементарный уход, периодический ТО, бережное отношение и прочие ласки.

[Maksym]

Скорее не элементарный уход, а дополнительные работы.....так как многие заводские нуждаются в тщательной обработке напильником или простой замене))

[Kolyan]

Конечно же машина не сказка и ломается она как и всё другое, ведь это механизм и без поломок ни как . Да, ломается чаще чем этого бы хотелось, но за то запчасти в разы дешевле чем даже у самой дешёвой иномарки, которая то же может сломаться в самый не подходящий момент.

[Maksym]

Просто есть такая категория людей, которая планируя выезд на природу, например, совсем не планирует перед этим ковыряться под капотом))