Chevrolet LACETTI - это настоящая находка.

[Maksym]

Ну допустим это не американец.....это второе поколение корейской Daewoo Nubira))) Поэтому не стоит скептически относится)

[Edwin]

Купил в 2007 году Lacetti. Двигатель 1,6 (109 л.с.), кондиционер, аудиосистема, все стеклоподъемники, противотуманки + сигнализация и коврики обошлись в 460 тысяч рублей. Проехал 40000 км. Из плюсов автомобиля хочу выделить, в первую очередь, большой вместительный салон. Оформление салона слегка убогое, зато все всегда под рукой, очень удобно. Также радует двигатель. Очень динамичный, хотя на большой скорости ему явно не хватает мощности. Езжу чаще по трассе, поэтому не могу сказать, что много расходует бензин. А вот съезжать с трассы не рекомендую. У машины очень маленький дорожный просвет, постоянно цепляю защитой двигателя кочки. Не могу не упомянуть про обслуживание у официального дилера. Назвать его не буду, и так наверно знаете. Это грабеж средь бела дня. Поменять масло и фильтр - 5000 рублей. Здорово, правда? Но для этого нужно простоять в очереди 2-3 часа, хотя приезжал в установленное время. Да и процесс замены масла у них происходит не очень-то и быстро. Да, забыл. Менеджеры у них напоминают ослов. Ладно, вернемся к машине. За три года менял лампу ближнего света (полдня разбирал фару, сделано через ж*пу), расходники. Резину меняю сам. Запомнился очень неприятный момент. Совершенно случайно обнаружил, что все 4 болта крепления вентилятора открутились. Вовремя заметил... В целом машина нравится, продавать пока не собираюсь. За такую цену сложно найти достойный автомобиль. А в сервисный центр больше не поеду.

[Maksym]

Сразу надо было отказаться от планового ТО, это экономия как денег, времени так и нервов)

[Semen]

Насчет того, что Chevrolet LACETTI - находка, слишком громко сказано. 1,4 - движок откровенно слаб, а бензина жрет страшное количество. Довелось мне намедни на "Гольфе 4" поездить, 1,9 - дизель, 5 литров солярки на 100км, а мощь невероятная - вот это находка. Лучше 8-10-летнего "немца" взять за ту же цену, чем эту "макаронную" машину.

[Maksym]

Согласен с предыдущим автором, в Украине где Лачетти собирают на АвтоЗАЗе, вообще нет версий с 1,4 л ..........там идет от 1,6-литрового движка.....и то он откровенно слабый для такого авто...Ну а сейчас просто выросло ццелое поколение "наездников", которые брезгуют подержанными авто, вот и покупают новые жестянки пустые и маломощные.

[sergejdergats]

Купил в 2007 году Lacetti. Двигатель 1,6 (109 л.с.), кондиционер, аудиосистема, все стеклоподъемники, противотуманки + сигнализация и коврики обошлись в 460 тысяч рублей. Проехал 40000 км. Из плюсов автомобиля хочу выделить, в первую очередь, большой вместительный салон. Оформление салона слегка убогое, зато все всегда под рукой, очень удобно. Также радует двигатель. Очень динамичный, хотя на большой скорости ему явно не хватает мощности. Езжу чаще по трассе, поэтому не могу сказать, что много расходует бензин. А вот съезжать с трассы не рекомендую. У машины очень маленький дорожный просвет, постоянно цепляю защитой двигателя кочки. Не могу не упомянуть про обслуживание у официального дилера. Назвать его не буду, и так наверно знаете. Это грабеж средь бела дня. Поменять масло и фильтр - 5000 рублей. Здорово, правда? Но для этого нужно простоять в очереди 2-3 часа, хотя приезжал в установленное время. Да и процесс замены масла у них происходит не очень-то и быстро. Да, забыл. Менеджеры у них напоминают ослов. Ладно, вернемся к машине. За три года менял лампу ближнего света (полдня разбирал фару, сделано через ж*пу), расходники. Резину меняю сам. Запомнился очень неприятный момент. Совершенно случайно обнаружил, что все 4 болта крепления вентилятора открутились. Вовремя заметил... В целом машина нравится, продавать пока не собираюсь. За такую цену сложно найти достойный автомобиль. А в сервисный центр больше не поеду.

Полностья согласен с зтой фразой "за такую цену сложно найти достойный автомобиль". и по внешнему виду тоже