Краш тест Volvo C30 2007 года

Результаты тестов Euro NCAP Volvo C30 модельного ряда 2007 года.

30 crash

Рейтинг безопасности Euro NCAP

Результаты тестов

водитель	пассажир	боковой удар	защита пешехода

Оснащение

• передние ремни безопасности с преднатяжителями
• ограничители нагрузок для передних ремней
• подушки безопасности водителя и пассажира
• боковые подушки безопасности для защиты тела и головы

Тестируемая комплектация

• 3ех дверный хетчбэк
• начало выпуска - 2007 год
• вес - 1352 кг

Фронтальный удар

Рулевое колесо сместилось при ударе от водителя, для обеспечения дополнительной защиты водителя от удара. Манекен водителя набрал в этом тесте максимальное количество очков, но сама машина потеряла очки из-за жесткой структуры приборной панели, которая может повлиять на коленях или бедра большего или меньшего по размерам пассажира, относительно стандартного манекена.

Боковой удар

В этом тесте Volvo набрал максимальное количество баллов. Но боковая подушка безопасности для головы, была удержана от полного развертывания детским сиденьем на заднем пассажирском месте.

Защита ребенка

C30 набрал максимум баллов за свою защиту детей в возрасте полутора лет в процессе динамических испытаний. Подушка безопасности пассажира может быть отключена у дилеров Volvo, для установки детского сидения на переднее пассажирское место. Volvo также предлагает переключатель отключения подушек безопасности в качестве опции. Тем не менее, система переключения не дает четкой информации для водителя о статусе подушки безопасности пассажира. Присутствие ISOFIX креплений и верхнего крепления страховочного троса не четко обозначено.

Защита пешеходов

Передний край капота не набрал баллов за защиту ног пешеходов, и капот преимущественно оценили как плохой для защиты от удара головой взрослого. Тем не менее, защита, обеспечиваемая бампером была преимущественно оценена как хорошая.