Рейтинг безопасности Euro NCAP
| Взрослые | Дети | Пешеходы | Оборудование |
|---|---|---|---|
 |
 |
 |
 |
| 29(79%) |
36(73%) |
21(58%) | 5(71%) |
Результаты краш теста
Взрослые
| водитель | пассажир | боковой удар автомобиль | боковой удар столб | задний удар |
|---|---|---|---|---|
 |
 |
 |
 |
 |
| 11.3 | 8 |
6.4 |
2.8 |
|
| Результат: 29 баллов | ||||
Дети
| Ребенок 18 месяцев | Ребенок 3 года | |
|---|---|---|
 |
 |
|
| Модель кресла | Britax Romer Baby Safe | Britax Romer Duo Plus |
| Группа | 0, 0+ | 1 |
| Направление | назад | вперед |
| Крепление | ISOFIX anchorages and support frame | ISOFIX anchorages and top tether |
| Результат | 36 баллов | |
Пешеходы
 |
голова | 15.1 |
| таз | 0 | |
| ноги | 5.8 | |
| Результат: 21 балл | ||
Оснащение
- передние ремни безопасности с преднатяжителями
- ограничители нагрузок для передних ремней
- подушки безопасности водителя и пассажира
- боковые подушки безопасности для защиты тела и головы
Тестируемая комплектация
- Subaru Legacy 2.0D, левый руль
- тип кузова - 5ти дверный универсал
- год выпуска - 2009 год
- вес - 1400 кг
Взрослые
При фронтальном ударе пассажирский отсек остался стабилен. Структурное строение приборной панели представляет потенциальную угрозу коленям и бедрам водителя и переднего пассажира. Хороший уровень защиты был продемонстрирован при боковом ударе - автомобиль набрал максимум баллов. Защита груди при боковом ударе о столб была оценена как слабая. Защита шеи при хлыстовом ударе была оценена как предельная.Защита ребенка
При фронтальном ударе поступательное движение головы манекен 3 летнего ребенка было в пределах нормы. При боковых ударах головы манекенов показали хорошую фиксацию. Пассажирскую подушку безопасности можно отключить в любом официальном дилерском центре Subaru. Информация о необходимости отключения подушки безопасности для использования детского сидения на месте переднего пассажира находится на неудаляемой таблице на солнцезащитном козырьке, однако она представлена не на всех европейских языках.
Защита пешеходов
Бампер предложил хорошую защиту ног пешеходов в большинстве районов. Капот также показал хорошие результаты в большинстве мест, куда может удариться голова взрослого или ребенка. Тем не менее, передний край капота не набрал баллов за защиту пешеходов.
Оборудование
Система Electronic Stability Control (ESC) является стандартным оборудованием на Legacy, как и напоминание о непристегнутых ремнях безопасности для водителя и переднего пассажира.
Видео
Источник: Авто Релиз.ру.